Jämfört med de traditionella separata tillverkningsteknikerna för turbinskivor och blad, erbjuder strukturen hos integralbladed skivor (IBD) för flygmotorer många betydande fördelar, men innebär också stora tekniska utmaningar. Tillverkningstekniken för IBD har blivit en global utmaning som begränsar utvecklingen av avancerade flygmotorer.- För närvarande står tillverkningen av IBD inför tre huvudsakliga tekniska svårigheter.
Fem-axlig CNC-fräsning, med dess utmärkta snabba svar, höga tillförlitlighet, överlägsna bearbetningsflexibilitet och korta produktionsförberedande cykel, har använts i stor utsträckning vid tillverkning av IBD. Sidofräsning, dykfräsning och trochoidal fräsning är de huvudsakliga fräsningsmetoderna. För att säkerställa framgången med IBD-bearbetning krävs dock en fem-axlig CNC-maskin med goda dynamiska egenskaper, optimerad professionell CAM-mjukvara och skärverktyg och applikationskunskap speciellt utformade för bearbetning av titanlegeringar och hög-temperaturlegeringar.
