Robotbroms

Robotbroms

Som tillverkare med kärnteknologi inom området integrerad tillverkning av precisionssäkerhetsbromssystem fokuserar vi på den omfattande precisionstillverkningen av bromsar (servomotorbromsar, säkerhetsbromsmoduler), de viktigaste säkerhetsutförandekomponenterna i robotledmoduler.
Skicka förfrågan
produkt introduktion

Robot ledmodulbroms|Exakt och kontrollerbar säkerhetsrörelsekärna

Omedelbar respons och bibehållande av säkerhet

| Säkerställ exakt positionering och säker drift av robotar

 

Produktbeskrivning

 

 

Som tillverkare med kärnteknologi inom området integrerad tillverkning av precisionssäkerhetsbromssystem fokuserar vi på den omfattande precisionstillverkningen av bromsar (servomotorbromsar, säkerhetsbromsmoduler), de viktigaste säkerhetsutförandekomponenterna i robotledmoduler. Vi erbjuder integrerade bearbetnings- och integrationslösningar från elektromagnetiska komponenter, friktionspar till huskonstruktioner, som täcker olika typer som bromsar med effektbortfall, normalt öppna bromsar och redundant säkerhetsbromsning. Vi har en djup förståelse för dess centrala roll i rörelsekontrollsäkerhet, exakt positionshållning, nödstopp och energihantering, såväl som de extrema kraven på svarstid, bromsmomentnoggrannhet, livslängd, miljöanpassning och funktionell säkerhet, och är engagerade i att uppnå utmärkt bromsprestanda, extraordinär säkerhet och tillförlitlighet och lång underhålls-integrerad livslängd genom multidisciplinär tillverkningsteknik och precisionsfri manumontering.

 

Kärnfördelar

 

1. Integrerad tillverkning av elektromagnetiskt-mekaniskt precisionskopplingssystem

 

① Integrerad bearbetning av magnetkretssystem med hög-precision

Särskilda mjuka magnetiska material (som elektriskt rent järn DT4C, mjukt stål) används för precisionsbearbetning av magnetiska ok, armaturer och magnetisk ledningsförmåga

ring, för att säkerställa att den magnetiska kretsens luftgapsstyrningsnoggrannhet är mindre än eller lika med 0,03 mm, planheten hos den magnetiskt ledande ytan Mindre än eller lika med 0,005 mm, och den magnetiska flödestäthetens enhetlighet är större än eller lika med 95 %, vilket uppnår effektiv elektromagnetisk omvandling och snabb respons på lika långa utsläppstid än 0 ms.

 

② Precisionsformning och ytbehandling av friktionssub-komponenter

Hög-precisionsslipning av plana ytor (planhet Mindre än eller lika med 0,005 mm, parallellitet Mindre än eller lika med 0,008 mm) utförs på bromsskivan/bromsskivan, och speciella-nötningsbeständiga anti-friktionsbeläggningar (som sintrad koppar-baserat-baserat -baserat{6} tillämpas, och friktionskoefficienten är stabil vid 0,35-0,45 (torr typ) eller 0,08-0,12 (våt typ) för att säkerställa att bromsvridmomentets noggrannhet är ± 5 %.

 

③ Fjädertrycksystemet är exakt reglerat och tillverkat

Producera skivfjädrar eller spiralfjädrar med fjädertrådar med hög utmattningshållfasthet (såsom 60Si2MnA), och uppnå tryckspridning genom exakt värmebehandling och tryckgruppering Mindre än eller lika med 3 % för att säkerställa konsistent bromsmoment mellan satser.

2. Säkerhetsredundans och tillförlitlighetsförbättring design och tillverkning

 

① Dubbel-kanals redundant bromssystem integrerad tillverkning

Precisionstillverkning av oberoende humbuckers, dubbla armaturer och tryckutjämningsmekanismer för att uppnå dubbel redundans av elektromagnetisk och mekanisk. I händelse av ett enstaka kretsfel kan reservkanalen ge ett anpassat vridmoment som inte är lägre än det nominella vridmomentet 70 % säker bromsning, vilket uppfyller kraven på funktionell säkerhetsnivå över SIL2/PLd.

 

② Automatisk slitagekompensering och övervakningsstruktur för spel

Integrerad tillverkningsslitagekompensation packning automatisk justeringsmekanism eller gapsensor monteringsgränssnitt för att övervaka slitage av friktionsplattor i realtid för att säkerställa stabilt bromsmoment och svarstid under hela livscykeln.

 

③ Misslyckad-implementering av säker struktur

Genom det exakta samarbetet mellan principen om förlorad kraftbromsning och den mekaniska själv{0}}låsande strukturen säkerställer den att bromsen automatiskt och tillförlitligt kan koppla in i onormala situationer som strömavbrott och kontrollfel för att uppnå nollhastighetsunderhåll.

3. Dynamisk termisk hantering och vibrations- och bullerkontroll

 

① Effektiv värmeavledning och termisk isolering av strukturtillverkning

Designa och tillverka värmeisolerande packningar eller värmeavledningskanaler mellan det magnetiska oket och friktionsparet, använd termiskt lim för att fylla luftgapet och bearbeta bromsskivan med interna ventilationsspår eller värmeavledningsflänsar för att kontrollera den kontinuerliga bromstemperaturökningen $\\Delta { \\sf T } { \\le ^$ } {{0} Med {\\le ^$ } {{0}

 

② Vibrationsreducering och brusreducering och smidig inkopplingskontroll

Mikrotexturoptimering av ankarskarvens yta (lasermikro-grop eller precisionsslipning) och integreringen av mikrodämpare i fjäderenheten minskar effektivt stötljudet och tjatret under bromsingrepp, och ljudnivån är mindre än eller lika med 65dB(A).

4. Integrering av fullständig-funktionstestning och säkerhetscertifiering

 

① Omfattande testbänksverifiering av bromsprestanda

Equipped with a professional test bench, it can perform static braking torque, dynamic braking response time, minimum holding voltage, insulation resistance, durability ( |>100 10 000 cykler) och generera en unikhetstestrapport.

 

② Simuleringstest för miljöanpassningsförmåga

Stöd för hög- och lågtemperaturcykling ((−40∘C∼+125∘C) ), fuktighetsvärme, vibrationer, saltstänk och andra miljötillförlitlighetstester för att säkerställa att bromsarna klarar alla typer av svåra arbetsförhållanden.

 

③ Stöd för certifiering av överensstämmelse

Tillverkningsprocesser och produktprestanda stöder överensstämmelse med internationella säkerhets- och elektromagnetiska kompatibilitetsstandarder som IEC 61800-5-2, ISO 13849, UL/CE, etc.

 

Tekniska parametrar

 

 

Bromstyp Arbetsprincip och integrationsfunktioner Kärnkomponenter och material Kärntillverkningsutmaningar

Servomotorkraft-Av broms

(Vår-tillämpad typ)

Integrerad i den bakre änden av servomotorn; bromsar när strömmen är av, släpper när strömmen är på. Kompakt struktur med snabb respons. Magnetok/ankare (rent elektriskt järn), friktionsskiva (asbest-fri), fjäder (60Si2MnA) Hög vridmomentdensitet i ett miniatyriserat utrymme, balans mellan snabb respons och låg värmealstring, lång livslängd.
Normalt-öppen elektromagnetisk broms Bromsar när de är aktiverade, används i applikationer som kräver aktiv kontroll, såsom säkerhetsdörrar och lyftmekanismer. Elektromagnetisk spole (koppartråd + epoxi), bromsskiva (legerat stål + beläggning), returfjäder Värmeavledning under högt bromsmoment, elektromagnetisk kompatibilitet under hög ström, snabb responskontroll.
Hydraulisk/pneumatisk säkerhetsbroms Drivs av externt vätsketryck, ger ultra-stort bromsmoment, som används för tunga-robotar eller säkerhetsavlyssning. Bromscylinder (legerat stål), kolv (hårdkromad), friktionspar (sintrad metall) Hög-dynamisk tätning, slagtålighet och anti-kontamination, mjuk inbromsning under stor tröghetsbelastning.
Redundant säkerhetsbromsmodul Två oberoende bromsenheter anslutna parallellt, som används inom-säkerhetskritiska områden som kollaborativa robotar och medicinska robotar. Dubbla elektromagnetiska/mekaniska system, delat hus, oberoende styrgränssnitt Hög konsistens av dubbla system, feldetektering och isolering, redundant layout i ett kompakt utrymme.
Integrerad harmonisk reducerbroms Broms direkt inbyggd i ingångs- eller utgångsänden av den harmoniska reduceraren, högintegrerad med noll glapp. Delat hölje med reducering, anpassad bromsskiva, elektromagnetiska miniatyrkomponenter Störningsfri-integrering med precisionstransmissionskomponenter, minimering av bromspåverkan på transmissionens noggrannhet.

 

 

product-1448-1086

Anpassade funktioner

 

  • Vi bygger robotbromsar från kundritningar, 3D-filer, prover eller tekniska specifikationer.
  • Hus, ändstycken, armaturer, friktionsplattor, monteringshål och lokaliseringsfunktioner kan anpassas.
  • Den totala storleken och monteringslayouten kan justeras för att passa utrymmet inuti robotfogmoduler.
  • Bromsvridmoment, frigöringsgap, svarshastighet och monteringsnoggrannhet kan anpassas till projektets krav.
  • Bearbetnings- och monteringsplaner utvecklas runt spiralen, fjädern, utgående axeln och fogstrukturen.

Kvalitetskontroll

 

Produktionen följer kvalitetsledningskraven ISO 9001, AS9100 och IATF 16949. Viktiga inspektionsobjekt inkluderar monteringsmått, hålpositionsnoggrannhet, -ändytas planhet, frigöringsgap, bromskontaktyta, ytjämnhet och visuella defekter.

 

Besiktningsrapporter kan tillhandahållas på begäran. Tredje-inspektion av inhemska eller internationella byråer stöds också.

product-1448-1086

 

Allt du behöver veta
 
 

Vilken information behövs för en anpassad offert för robotbroms?

Vänligen tillhandahåll ritningar, 3D-filer, exempelfoton, materialkrav, bromsmoment, monteringsmått, applikationsdetaljer och uppskattad orderkvantitet. Mer fullständig information hjälper oss att citera och bedöma ledtiden mer exakt.

Kan vi beställa prover för testning först?

Ja. Vi stöder provutveckling och provproduktion i små-partier, så att kunder kan testa monteringspassning, bromsprestanda och struktur innan volymproduktion.

Hur lång tid tar provutvecklingen?

Vanligtvis 7–45 arbetsdagar, beroende på produktstruktur, materialkrav, bearbetningsprocess och testkrav.

Kan du stödja både små-batchförsök och massproduktion?

Ja. Vi kan stödja provutveckling, små-batchvalidering och volymproduktion enligt ditt projektschema. För återkommande beställningar kan produktionsplaneringen optimeras.

 

 

Populära Taggar: robotbroms, Kina robotbroms tillverkare, leverantörer, fabrik

(0/10)

clearall